1000 heures de vol : un chiffre, une étape de pilotaillon

Hier, j’ai franchi un cap symbolique : 1000 heures de vol en tant que pilote privé (PPL), pilote de loisir ou pilotaillon comme j'aime le dire. Après tout, cela marque une durée et une passion.

Ce chiffre ne dit pas grand-chose en soi : il ne reflète ni la qualité des vols, les rencontres, ni les émotions vécues. Ce qu’il représente, c’est la durée et la continuité d’une passion commencée il y a 22 ans, quand je pensais simplement passer mon PPL et arrêter là.

Depuis, il y a eu quelques centaines de vols. 836 exactement si j'en croit mon carnet de vol. Il y a eu une petite dizaine de Farwest en famille ou entre pilotes, le plaisir de faire le baptême de vol d'amis et de la famille, des dizaines de rencontres (presque) aux quatre coins du monde… Tout cela est raconté dans ma boite à souvenir, sur le blog qui témoigne de cette passion pour l’aviation et le plaisir de voler. Sans compter toutes ces vidéos, dont un classement subjectif est disponible ici : 10 vols parmi les plus beaux.

LFPN    2025-10-04T15:00:00.000Z    LFPN 041500Z AUTO 27018G30KT 240V300 9999 NCD 16/05 Q1010
LFPN    2025-10-04T14:00:00.000Z    LFPN 041400Z AUTO 28015G26KT 9999 NCD 16/05 Q1010
LFPN    2025-10-04T13:00:00.000Z    LFPN 041300Z AUTO 26016G28KT 9999 BKN046/// 15/06 Q1009

Vue le vent, ce n’était pas le meilleur jour pour franchir ce cap. Mais avec Georges, il fallait marquer le coup. Ce n’est pas tous les jours qu’on atteint une telle étape. On a vainement tenté d'écrire - avec la trace GPS - le "1000" mais le vent, notre niveau de préparation (pour cette idée, hein) et mon niveau de pilotage ;), une grosse cellule orageuse, les espaces de Paris, les riverains, le manque de temps... etc... ont eu raison de mes ambitions ;)

 

 

Et si la quantité ne rime pas avec qualité, elle reste le signe d’une passion qui traverse les années. Malgré les contraintes - financières, administratives, ou simplement le temps qui passe - l’envie de piloter est toujours là, intacte.

Je passe à l’OLED pour MSFS (et aussi HDR/G-Sync...)

Un nouvel écran vient d'arriver sur mon bureau : Philips Evnia 34M2C6500 (trouvé à 590€ chez Boulanger). C'est exactement le même que mon moniteur précédent (34 pouces, 3440x1440 WQHD, 21/9 Ultrawide, légèrement courbé 1800R) à trois différences que je recherchais (surtout la première) : dalle OLED, HDR et support du G-Sync.Il y a aussi le 175Hz, mais comme mon MSFS2024 - pratiquement tout en Ultra - est stable aux alentours de 60 images/s grâce au Frame Generation de ma 5070ti, inutile de pousser plus loin.

 

Toutes premières impressions :

 

Les Plus : OLED est remarquable (même si mon IPS précédent n'était pas mauvais), traitement anti-reflet mat, Ambiglow (anecdotique, j'ai une grande surface blanche derrière l'écran).

 

Les Moins : passage de câbles à l'arrière, dimension légèrement plus profonde à cause du pied m'obligeant à reculer mon bureau du mur

 

 

Pour rappel, mon usage est 70% MSFS, le reste pour du montage vidéo et de la bureautique.

 

J'ai testé un peu l'HDR : ce n'est pas le jour et la nuit, sans jeu de mot par rapport à mon ancien LED IPS ou bien même le SDR de cet OLED standard. Les couleurs sont à mon goût, un peu trop saturée en HDR. Il y a quelque chose qui me... dérange. En SDR, c’est très… OLED (techno pas récente QD-OLED), ça pète aux yeux, on voit les détails et les variations de couleurs comme difficilement en LCD. Mais tout cela se règle, s’affine en fonction des yeux, de l’éclairage de la pièce… l’écran n'est là que depuis 24h.

 

Pareil pour le G-Sync où je pense revenir vers un réglage img/s forcés limités à 60 img/s et le VSYNC sur ON. Je privilégie la stabilité sans à-coup et ralentissements plutôt qu'un pic d'images/s. 60 img/s me convient. Mais j'ai peut-être râté complètement autre chose dans les reglages de l’écran et du driver Nvidia et suis preneur de conseils sur le HDR et G-Sync avec MSFS.

🎉✈️ 19 ans sur YouTube ! ✈️🎉

Aujourd’hui, c’est l’anniversaire de ma chaîne YouTube ! ✈️🎉 https://youtube.com/@vbazillio Déjà 19 ans que je partage ma passion pour l’aviation, depuis les premières vidéos sur Flight Simulator jusqu’aux vols réels des Farwest et autres, capturés au fil du temps.

📹 Près de 600 vidéos !
👀 Le cap des 2 millions de vues cumulées, passé le 30 juillet dernier.
👥 Presque 4700 abonnés, merci !
🌟 La vidéo la plus vue : “San Diego me parle français” avec 72 000 vues

 

Certes, moins de contenu ces derniers temps… sûrement parce que je vole moins 🙂 Mais les souvenirs restent, comme ceux-ci : Mes 10 plus beaux vols 🛫 à revoir ici https://20-100-video.blogspot.com/2017/03/mes-10-plus-beaux-vols.html

Merci à tous ceux qui suivent cette aventure depuis le cockpit ou depuis l’écran 💙

🚀 Upgrade SSD NVMe Gen5 : Crucial T705 pour booster le démarrage de MSFS2024 et MSFS2020 !

Petit retour d’expérience après avoir remplacé mon SSD NVMe par un Crucial T705 Gen5 de 2 GB: une vraie bête de course ! Les performances brutes sont au rendez-vous, avec des pointes à près de 14 Gb/s dans certains benchmarks. Mais ce n’est pas ce que je cherchais en priorité… et ce ne sont que des benchmarks qui ne relatent pas vraiment un usage normal.

Mon objectif principal : réduire les temps de chargement initiaux entre MSFS2020 et MSFS2024, que je lance très souvent pour tester et compiler mes petites scènes. Même avec un Community folder vide, les chargements peuvent être longs, surtout quand on en enchaîne 4 ou 5 lancements d’affilée. Mes MSFS étaient sur un Crucial P2 (PCIe Gen3) et un Seagate Firecuda PCIe Gen4.

Et là, grosse amélioration :

➡️ MSFS2024 se charge désormais en moins de 2 minutes, contre 3 auparavant.

Je n'ai pas vu de différence une fois MSFS chargé. J'ai un local cache minimum par défaut ces derniers temps et j'ai toujours une excellente connexion Internet (fibre rapide vers les serveurs de Microsoft Azure).

Bien sûr, certains diront que le coût d’un SSD Gen5 ne vaut pas le gain… mais tout est question d’appréciation. Quand on passe autant de temps à jongler entre les versions, chaque minute gagnée compte.

Installation

J’ai migré tout mon ancien disque système (Windows) vers ce nouveau SSD fraîchement installé. Aucun souci à signaler, tout s’est déroulé sans accroc. Je l'ai partitionné en C: pour Windows et une autre partition de 1.5 GB rien que pour MSFS2020 et 2024 et les dossiers Community.

Températures

Pas de problème de chauffe à signaler. J'ai une version sans dissipateur. J'utilise juste le dissipateur de ma carte mère Je n’utilise pas ce disque de manière intensive en continu, donc pas de throttling observé.

🧩 Conclusion

Ce changement de SSD n’a pas révolutionné mon setup, mais il a clairement optimisé mon flux de travail. Pour un usage ciblé comme le mien avec l'alternance fréquente entre MSFS2020 et MSFS2024, tests de scènes, compilations, le gain de temps est réel et appréciable. Le Crucial T705 Gen5 tient ses promesses, et même si ce type d’investissement ne conviendra pas à tout le monde, il s’inscrit parfaitement dans une logique d’efficacité et de confort au quotidien.