22.1.15

Des avions avec caméras externes intégrées

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Et bien vlatipa qu’ils sortent des avions avec une connectique et un affichage de caméra Garmin Virb intégrés ! Dans l’avion, on trouve une avionique Garmin G3x Touch  à partir de laquelle, on peut piloter la Garmin VIRB (pause, start/stop) et bien sûr avec un Inset en temps réel sur le PFD. Bon. Pas convaincu de l’intérêt… mais jusqu’où iront-ils !?!?

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L’intégration dans l’avionique est sympathique, par contre le BNC qui courre jusqu’à la queue de l’avion et le bricolage de la fixation (ça vibre pas ce truc ?) nécessite une version 2.0 ;-)

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19.1.15

Vous avez dit brins d'herbe ? (maj : lien de téléchargement LFQZ sur Avsim)

2015-1-18_19-5-53-869La prochaine pépite de Bégipé, connu comme l’auteur de la splendide scène gratuite pour FSx/P3D de Strasbourg (à voir ici), est en approche finale. J’ai eu la chance de pouvoir m’y promener en avant-première*.

2015-1-18_19-1-13-829Intégration dans Orbx FTX Open Base et FTX OpenLC Europe. A quelques secondes, du dernier virage (du mauvais côté, Vincent !) piste 05. Très belle ambiance, champêtre, n'est-ce-pas ?

Bien sûr, ce n’est pas l’approche ILS ou la complexité des taxiways qui font la particularité de ce terrain. Non, le plaisir est ailleurs. Dieuze - Gueblange est à usage restreint et ne dispose que d’une piste en herbe de 825 mètres. Souvenir de Saint-Cyr, n'est-ce-pas ? LFQS est à un vingtaine de nautique au nord-est de Nancy. Le mot magique et important de ce terrain, c’est “herbe”. Et Bégipé, pour s’entrainer entre deux gros terrains, nous offre un exercice de style avec un effet 3D d'herbe sur la totalité de la surface. Pas seulement, quelques brins à droite et à gauche pour agrémenter un point d'arrêt ou un bord de taxiway.

2015-1-18_18-56-49-856Vous avez dit brin d’herbe ? C’est un vrai champ et une réelle ambiance champêtre  !

2015-1-18_18-59-45-492Vent arrière… du mauvais côté, lire la carte fournie dans la documentation avant de se mettre en l’air ! ;-)

2015-1-18_19-0-16-599Vent arrière et belle intégration dans les textures génériques d’Orbx FTX Global Base et FTX OpenLC Europe

imageA quelques nautique au nord-est de Nancy. L’occasion d’une petite navigation avec le doigt sur la carte ?

2015-1-18_19-2-2-601Finale 05… un peu en vrac (qui a dit “comme d’habitude ?”).

2015-1-18_19-3-15-676Au roulage, l’effet d’herbe est impressionnant avec les V caractéristiques de nos petits terrains en herbe.

2015-1-17_20-2-20-998Le roulage prend une autre tournure et on cherche si on est bien sur un taxiway, la bonne voie de circulation…

2015-1-17_20-15-53-0Décollage 23, passage des V du QFU opposé

2015-1-18_18-50-31-150La plateforme n'est pas... énorme mais il y a quand même quelques bâtiments/infrastructures représentés qui donne de la vie

2015-1-18_18-51-38-864L'attention aux détails

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2015-1-17_19-52-0-6242015-1-19_23-18-54-969Petite nouveauté assez rare sur les scènes gratuites sous P3D : la manche à air animée (en fonction du vent et de sa force). Un très bel objet, pas seulement décoratif pour nous les simmers et encore une fois réalisé par Bégipé !

2015-1-24_9-2-15-761L’attention aux détails. Regardez la manche à air. Elle bouge en fonction du vent… se dodeline…

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Après l'incroyable scène de Strasboug, merci à Bégipé de nous offrir dans un tout autre style, un terrain comme on en trouve partout en France.

* La scène est disponible au téléchargement gratuitement depuis la bibliothèque d’AVSIM (enregistrement nécessaire).

17.1.15

On a vaincu la malédiction ;-)

20150117_160332_Richtone(HDR)_SnapseedJe ne sais pas pourquoi, mais à chaque fois que je pars en vol avec Jean-Pierre et que nous décidons ensemble d’une destination, proche ou lointaine soit-elle, nous n’y arrivons jamais (comme ici). Des histoires de météo, de mécaniques ou autres… mais jusqu’à aujourd’hui, nous n’arrivions jamais à nos fins ! Bon, on est toujours vivant pour le raconter et les destinations peuvent attendre, mais toujours est-il que ce samedi, après avoir attendu que ça :

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… décide de se lever, nous avons enfin réussi à faire un vol jusqu’à la destination ;-) Après deux bonnes heures d’attente que ce brouillard à couper au couteau daigne libérer des coins de ciel bleu et des rayons de soleil, nous nous précipitons sur le F-GYRV. Je suis presque à la limite des 2 mois (le club impose d’avoir voler dans les 2 mois sur le type de machine, sinon passage par un petit vol en double), c’est le moment ou jamais de battre des ailes.

DCIM\101GOPROLe Père Noël de Jean-Pierre est passé et lui a laissé une GoPro HD3+. Voilà une occasion de la tester… ici, à côté de la VIRB avec enfin un câble qui marche pour enregistrer le son !

DCIM\101GOPRO

La température est un peu différente de la Californie et j’oublie de rappeler le sol, au point d’arrêt 25R prêt, passant directement avec la tour. Un réflexe américain, désolé ! Il faudra mettre tout cela de côté par ici. Allez, on se réveille ! Le contrôleur ne manquera pas de me rappeler. Mais c’est vrai qu’à Toussus avec cette consigne de ne pas rappeler la tour une fois les pistes dégagées et donc de passer directement avec le sol, cf. carte VAC :

Consignes particulières de radiocommunication
A l’arrivée, pendant les HOR ATS, les ACFT contactent
directement TOUSSUS Sol une fois la piste dégagée,
pour demander la clairance de roulage.

Bon, je suis allé un peu vite et me suis dit qu’aussi au départ cela pouvait marcher ;-) Pas taper ;-) Un mot d’excuse (“Sorry for the early switch”) plus tard, tout était pardonné ;-)

DCIM\101GOPROLa fine équipe

vlcsnap-2015-01-17-19h26m34s65Autant on savait avec le METAR de Melun que ce n’était pas fameux… et autant… On a pas été surpris en arrivant.

vlcsnap-2015-01-17-19h28m07s204Ca passe… mais en dessous !

vlcsnap-2015-01-17-18h37m53s41_SnapseedFinale 28 pour un toucher à Melun (LFPM). Terrain nouvellement ouvert à la CAP avec une météo plus capricieuse qu’au départ à quelques nautiques de là, à Toussus-le-noble.

LFFA-E4155/14 
A) LFPM MELUN VILLAROCHE
B) 2014 Nov 19 13:26 C) 2015 Apr 01 23:59
E) AD LIMITE:
AD2 LFPM TXT 01:
CONSIGNES PARTICULIERES
CONDITIONS D'UTILISATION DE L'AD:
LIRE: AERODROME OUVERT A LA CIRCULATION AERIENNE PUBLIQUE. TOURS DE PISTE RESERVES AUX AVIONS BASES.(AU LIEU DE: AD NON OUVERT A LA CAP)



vlcsnap-2015-01-17-18h33m33s245_SnapseedFinale 25R à Toussus-le-Noble (LFPN)



vlcsnap-2015-01-17-18h41m46s57_SnapseedBelle lumière au retour à Toussus, sous les axes de la 25L



20150117_140355_Snapseed



En résumé, rien de notoire. Juste une promenade pour se mettre en l’air, avoir la banane, remettre le compteur des 2 mois à zéro, partager un peu de beau temps, se rappeler qu’on arrive à voler de ce côté-ci de l’Atlantique… aussi… La routine, koua-aaaaa ;-)

16.1.15

Quand Orbx se met à LFPZ

2015-1-16_21-36-30-24Pas de fausse joie. Il ne s’agit pas d’une scène payante de très haute qualité au poil d’herbe près, comme Palm Springs ou Monterey par exemple. Mais ne boudons pas notre plaisir. Alors, si vous ne pouvez vous contenter de la scène par défaut* sur votre FSx/P3D, alors filez télécharger le “Europe pack 7” réalisé par Sylvain Delepierre.

imageLa logique des scènes contenues dans les packs gratuits… m’échappe un peu ;-)

2015-1-16_21-41-1-434La pompe a essence a diminué de volume. Par contre, il y a du personnel, la classe ! Les scènes gratuites d’Orbx sont réalisées avec des bâtiments génériques FSx/P3D ou ceux issus de la librairie d’Orbx.

2015-1-16_21-40-30-91On a les brins d’herbe, un Piper Jaune, mais les bâtiments des aéroclubs avant le restaurant sont difficilement reconnaissables. Et je ne parle pas de l’immense truc vert au fond de l’image.

2015-1-16_21-39-57-415Malgré l’utilisation de bâtiment générique, on reconnait sans hésiter Saint-Cyr… brin d’herbe inclus !

2015-1-16_21-39-0-542La disposition générale des bâtiments et taxiways est parfaite ! J’adore à Saint-Cyr, les taxiways en dur et les pistes… en herbe.

2015-1-16_21-38-4-772Au printemps, la texture des pistes est une vraie réussite. Les traces des avions et le balisage faisant le reste. 1000 fois mieux que la scène de base !

2015-1-16_21-38-28-914Très bonne impression générale et globale. C’est du beau boulot.

2015-1-16_21-37-28-890Orbx oblige, brins d’herbe à tous les étages. Par contre, râté pour le QFU des pistes ! Ca fait un bail que ce n’est plus une 12/30 mais une 11/29

2015-1-16_21-35-25-646En finale sur… le taxiway central C des pistes 11. La texture d’été me semble plus grossière. L’ombre des nuages fait toujours son effet sur P3D.

2015-1-16_21-34-20-477QFU 29 avec une texture d’été. Comme en vrai, il est parfois difficile de savoir où sont les taxiways et les pistes 29L et 29R.

2015-1-16_21-29-0-6822015-1-16_21-28-35-641Le restaurant de Saint-Cyr représenté avec un bâtiment générique… un peu à-l-américaine

Merci à Orbx et Sylvain Delepierre. FTX Global Freeware Airports, Europe Pack 7, Developed by Sylvain Delepierre à télécharger depuis cette page : https://www.fullterrain.com/freeware/global

PS : cette scène de Saint-Cyr, s’inscrit très bien dans la mise à jour de FTX OpenLC Europe version 1.1 qui apportait gratuitement aussi une mini scène photo-réaliste du château de Versailles.

2014-12-29_9-50-41-1902014-12-29_9-48-34-8462014-12-29_9-47-41-280

* Il existe également une scène gratuite avec des bâtiments ultra-réalistes et une dalle photo à construire soi-même avec les sources GoogleEarth, Bing ou Yahoo Map et un peu d’huile de coude et de commande DOS. C’est un peu (beaucoup) plus laborieux à mettre en place qu’un .EXE a exécuter comme Orbx et on pourrait regretter la faible résolution au sol (cf. image suivante), mais ne boudons pas la possibilité d’avoir le choix !

https://farm4.staticflickr.com/3840/14568774929_8ce9847c6a_b_d.jpgScène gratuite de Jérôme/Docsunshine

https://farm3.staticflickr.com/2904/14752113351_e2ee415d55_b_d.jpgScène gratuite de Jérôme/Docsunshine

https://farm6.staticflickr.com/5571/14568839297_40d0d59da2_b_d.jpgScène gratuite de Jérôme/Docsunshine

https://farm6.staticflickr.com/5567/14568596070_f766cdf477_b_d.jpgScène gratuite de Jérôme/Docsunshine

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