14.12.14

Monterey d’Orbx avec P3D vers Half Moon Bay

2014-12-13_11-20-42-373 Montée initiale piste 10, Monterey (Orbx) & Cessna 182 (Carenado)
unnamedJe ne suis jamais allé à Monterey, ni Half Moon Bay… en avion.
Le premier (KMRY Monterey) parce qu’il est un peu excentré sur une route San Diego – San Francisco et khafqu’on trouve bien souvent des météos plus VFR clémentes dans la Central Valley pour un pit stop rapide (par exemple Shafter Minter à voir ici ou ici). Par contre, j’y ai passé quelques jours à flâner en étant monté de SD via la US1, le long de la côte. D’excellents souvenirs.
GOPR1033-Picasa (Large)
(2012) Vue depuis ma chambre du Montery Beach Resort de Monterey
Le second (KHAF Half Moon Bay) est un running gag et une private joke avec Marc-Olivier. A chaque fois (avec un peu de mauvaise foi certes) que je regarde la météo sur le terrain ou bien que j’envisage ce terrain pour San Francisco, j’y vois des plafonds… à la hauteur du sol.

2013, the daily average cloud ceiling, depicted as gray bars encroaching down from the top of the graph. Missing data or days with insufficient clouds to define a cloud ceiling are shown as white columns. Source : https://weatherspark.com/history/30446/2013/Half-Moon-Bay-California-United-States

Alors lorsque la météo est favorable (météo réelle Active Sky Next), je lance mon Prepar3D 2.4 équipé d’Orbx Northern California et de la superbe scène de Monterey (Jarrad Marshall d’Orbx).

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Encore une scène incroyable d’Orbx, bravo Jarrad !
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J’enfourche aussi le très plaisant Cessna 182 Turbo G100 de Carenado :

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Et me voilà au FBO Del Monte Aviation à Monterey, prêt à rouler
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A la différence de Palm Springs, le roulage depuis le parking aviation générale au pied de la tour, pour le point d’arrêt Alpha de la piste 10R n’est pas compliqué. A gauche, tout droit et au bout ;-)
2014-12-13_11-8-52-393 Clairance de roulage pour la 10R via Alpha. Le parking du FBO est bien rempli.
Americain way of life
2014-12-13_11-11-43-944 Roulage compliqué ? Même pas, je n’ai qu’à suivre ce Mooney qui roule aussi pour la 10R !
2014-12-13_11-14-16-232 Que de détails à l’arrière plan ! La magie Orbx opère
2014-12-13_11-15-1-928 Au point d’arrêt, on a l’impression qu’il y a une falaise puis l’Océan. En fait, il y a un Golf juste derrière (et le centre ville de Monterey)
2014-12-13_15-12-22-260 .. un golf et des golfeurs
 
2014-12-13_11-16-45-439 Aligné piste 10R, autorisé au décollage, le Mooney est parti depuis longtemps. Je traîne et profite du décor.
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2014-12-13_11-20-18-368 Dans la montée initiale, coup d’œil en dessous sur le nord de Monterey
aaaa Pour le plaisir, je m’autorise un tour de piste, coup d’oeil à l’ancienne Best Western sur le plage, touch & go puis direction Half Moon Bay
2014-12-13_11-24-8-359 Mal barré ce touch & go ! ;-)
2014-12-13_11-27-51-962 Passage au dessus de l’ancien Best Western Beach Front de Monterey (cf. la photo réelle présentée plus haut pour admirer la vue)
2014-12-13_11-21-31-518 Textures haute résolution aux abords de l’aéroport
(Orbx annonce 7 cm)
2014-12-13_11-28-54-636 Allez, il est temps de filer vers le nord-ouest en longeant la côte
2014-12-13_11-29-59-745 La météo réelle (Active Sky Next et nuages de Rex Texture Direct) me permettent de tester le nouveau hotfix pour les nuages verticaux et la rotation exacerbée de Prepar3D v2.4 (cloud.fx à voir sur le forum d’Avsim)
 
2014-12-13_11-37-38-682014-12-13_11-37-9-1592014-12-13_11-38-26-928 Ca se dégage, les nuages sont splendides

slalom nuages monterey vers half moon bay Slalom pour rester VMC alors que je suis avec NORCAL 135.1
2014-12-13_11-54-46-103 Puis le ciel se dégage de ses nuages alors que paradoxalement j’arrive sur Half Moon Bay et qu’il faut commencer à descendre
2014-12-13_11-57-32-308 Cowl Flaps sur Open alors que je descend
unnamed (3) Coup d’œil sur Skydemon et la météo. C’est bon. Ca correspond ;-)
2014-12-13_11-57-47-129 Vue sur la très très longue finale 30 à Half Moon Bay. Mais qu’est-ce-que cette météo ! (humour). Le décor est Orbx FTX Northern California. Un appareil vient se de poser et je viens de l’entendre sur 122.8
unnamed (4) J’active l’ILS virtuel de SkyDemon après avoir choisi ma piste en service
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2014-12-13_12-2-13-847 En finale piste 30, vue sur Pillar Point Harbor
unnamed (1)
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2014-12-13_12-8-4-698 Ambiance typique des terrains américains. Je cherche la station d’essence.
2014-12-13_12-11-51-667 Allez, on ouvre la fenêtre, il fait un temps splendide à Half Moon Bay !
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4 commentaires:

Marc-Olivier a dit…

Tu vois, c'était pas si difficile

Vincent B. a dit…

Attends ! Il faut en repartir !

Vincent Vagner a dit…

Joli vol. Belle machine.
Cowl flaps fermés en descente non ?

A part ça je suis en train de faire modifier ma license FAA suite au changement de no PPL EASA. Un peu long.... surtout qu'elle était basée sur ma TT...

Vincent B. a dit…

A propos des Cowl Flaps, bhaaaa non justement, j'ai pensé à les ouvrir comme le montre la photo du piedestal ;-)

Bon courage pour la mise à jour.

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