La première fois que je sors le train d’atterrissage manuellement. Vous pourrez me rétorquer que ce n’est pas non plus la centième fois que je sors le train d’atterrissage… tout court. Cela fait plaisir d’être dépassé, d’être derrière l’avion. Plaisir de l’instruction VP/RU (Variable Pitch/Retractable Gear).
On me dit dans l’oreillette qu’il y a deux Cessna 172RG (N6291R & N9725B)qui m’attendent à San Diego ;-)
1 commentaire:
salut,
Et bien c'est bien plus simple sur un PA28 LOL ! Juste un petit bouton...
Sinon oui, c'est sympa de se re-retrouver un peu derrière l'avion :-)
++
Antoine
Enregistrer un commentaire