Alors qu’un FarEast’11 se prépare, je trace des traits pour le Farwest’11 familiale d’août.
A part les traditionnels Sedona et San Francisco, nous avons décidé d’aller voir le Zion Canyon. Pour ce dernier j’imagine St-George Muni pour changer du terrain de Brice Canyon et du manque de structure hôtelière en plein août. Je suis preneur des remarques des habitués du coin !
On imagine aussi un stop au Grand-Canyon pour le voir enfin du sol. KGCN est visé. Je crains aussi le syndrome touriste à cette période. Si vous avez un plan pour être proche du Grand-Canyon avec un Cessna ?
Béatrice n’a jamais vu Monument Valley du sol (encore). Il faudra aussi y aller, mais la piste limitative pour 3 personnes dans un C172SP à cette période m’obligerait à faire des aller-retours de Page (par exemple). C’est le bout du trait qui part en haut à droite “out of map”.
Autre interrogation qui rend tout cela temporaire : je m’inquiète toujours de la grande branche pour rejoindre San Francisco, une journée avec plus de 3h30 de vol. Mais le nord de Vegas est pauvre en stop & go :
Pour l’instant et éviter (encore) Tonopah, j’ai pointé au hasard sur KBIH (Eastern Sierra Regional Airport).
SkyVector me dit 1500 nm et 13h38 de vol. Ouch ! Si vous avez des suggestions, vous avez compris que je suis preneur !
La nav. en préparation accessible sur SkyVector avec cette adresse en cliquant ici.
5 commentaires:
Chic! Un Farwest 2011!!!
Je ne connais pas assez les AD du coin pour me permettre de donner des conseils. Par contre, une remarque naïve me vient à l'esprit : les brumes t'ont régulièrement causé qq soucis du côté de Frisco, même si du côté de Concord ça passe, mais après un leg de 3h+ ça risque d'être galère.... Quid de faire l'impasse cette fois sur SF ? P.ex pour un stop à Vegas ? Ou bien crains-tu le "is there an instructor on board?"
Grâce à Concord (KCCR) bien au delà des brumes de la baie de San Francisco, je pense est à l'abri. Et Madame exige "SF" dans le Farwest (je ne suis pas contre ;-). A l'inverse, Vegas est accessoire. Pour raccourcir la grande branche (+3h), on a changé nos plans et prévu de s'arrêter avant à Mariposa sur le chemin de SF.
PS : je vois que le "Is there an instructor on board" n'a pas laissé des traces que chez moi ;-)
Tu parles ! je pense qu'on me l'aurait demandé dès le premier AD contrôlé (;-)
Pourquoi tu ne voles pas jusqu'à Mammoth Lake au lieu de Bishop. C'est très sympa comme coin et ça te ferait gagner 10 minutes pour aller à SF.
Voir même à Lee Vining au bord de Mono Lake ? Cela pourrait te faire gagner une bonne demi heure non ?
Salut Vincent,
J'etais allé à Zion (en voiture...) il y a quelques années et personnellement c'est le parc que j'avais trouvé le moins spectaculaire (par rapport à Bryce, Monument, Death Valley et GC).
J'avais fait un stop à St George l'année derniere à defaut d'avoir trouvé un hotel à Bryce. Je pense que le terrain qui etait sur la mesa (du meme type que Sedona) est fermé maintenant. Je crois qu'ils en ont construit un autre à cote avec une approche moins spectaculaire. Pour les hotels, il y en a pas mal en ville.
S'agissant du GC, les hotels sur place sont assez chers. Il y a qques anneés, j'avais payé plus de 100$ pour une chambre sans clim'...
L'année derniere, j'avais atteri (et pris une chambre) à Flagstaff puis louer une voiture pour aller au GC.
Gregory
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