On en a tous. Ces vols écourtés pour des raisons diverses et variés. J'ai peut-être battu mon record tout à l'heure. 5 minutes de temps de vol, sans compter donc la chauffe moteur, le roulage... etc. Du coup, ça fait plus de roulage que de vol ;-)
Dans ce cas, c'était certainement une mauvaise analyse de la météo, on va dire ça ;-) Ou bien un truc difficilement prévisible. M'enfin, après coup, on peut imaginer plein de choses.
A peine m'étais-je mis en palier
- "Toussus ? On va rester avec vous (et ne pas vous quitter comme convenu vers l'ouest) car on a une météo marginale actuellement"
La visi et le plafond sur ma route envisagée m'ont empêché de continuer le vol. Et hop :
- "Toussus, et bien on va faire demi-tour, 1400 ft 1029"
Par chance, juste au moment de mon décollage, le QFU a changé et alors que je faisais route vers RBT qui est le plan habituel pour rentrer à Toussus :
- "Ça vous intéresse, une direct pour la 07 ?"
...a lors que je venais de décoller de la 25R.
2 commentaires:
Salut ! Merci pour ton récit, cela prouve qu'il est important de consulter la météo avant un vol et qu'il ne faut pas hésiter à écourter un vol si les conditions deviennent dangereuses. Je suis élève pilote dans le sud-ouest de la France.
mon vol le plus court 5 minutes Montaudran Lasbordes à Toulouse
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