C'est une histoire qui commence en 2003, celle d'un pilote de simulateur de vol sur PC qui passe son brevet de pilote (PPL) et qui remplit sa boite à souvenirs.
La "Gloire du pilote" en pleine action durant cette descente vers CDG. Hypnotique et fascinant. La "Gloire du pilote" est un phénomène optique atmosphérique fascinant que l'on peut observer depuis un avion (ou d'autres aéronefs comme les montgolfières, ou même parfois depuis une montagne).
C'est une sorte de halo coloré, circulaire ou elliptique, qui apparaît autour de l'ombre de l'avion (ou de l'observateur) projetée sur une couche de nuages ou de brouillard située en dessous. Les couleurs sont généralement celles de l'arc-en-ciel, avec le rouge à l'extérieur et le violet à l'intérieur.
C'est un phénomène relativement rare et spectaculaire, qui donne l'impression d'un cercle lumineux parfait autour de l'aéronef, comme une auréole.
Sur MSFS2024, si vous ne voulez plus avoir à cliquer sur le bouton "Ready to Fly" à chaque début de vol, alors que vous êtes aligné sur la piste de décollage et donc vous retrouver directement aux commandes :
Localiser le fichier "base.bundle.js", chez moi (version Microsoft Store) il est dans C:\XboxGames\Limitless\Content\Packages\fs-base-ui\html_ui\Global\pkg\. Pour les clients de Steam, c'est plutôt par ici : C:\Program Files (x86)\Steam\steamapps\common\Limitless\Packages\fs-base-ui\html_ui\Global\pkg\
Faites une copie de ce fichier base.bundle.js
Avec un éditeur de texte, localisez ce bloc de 3 lignes (chez moi, en SU3 1.5.13.0, c'est à la ligne 2408) :
N'oubliez pas de faire des copies des fichiers que vous modifiez.
Si vous ne savez pas comment on édite un fichier texte, attendez qu'une manip plus simple fasse surface et abstenez-vous de faire des manips. sans trop savoir comment faire machine arrière.
Dans ce fichier base.bundle.js ne confondez les blocs Ready(callback) et OnReady(callback).
Je ne l'ai testé que sur ma version Beta 1.5.13.0. Mais Denis Carré l'a testé avec succès sur Steam SU2.
Il faudra très certainement refaire cette manipulation à chaque mise à jour.
C'est un lundi OFF où on en profite pour réserver un DR400 qui traine sur le planning et se faire avec Florent un tour de Paris. Pour pimenter la chose, je prévoie un touch & go à Meaux. Ca change, je n'y vais pas souvent. Et c'est bien pour ça que j'ai foiré mon intégration. Sans conséquence évidement. C'est comme ça que l'on progresse, n'est-ce-pas ?
La machine du jour est donc le F-GSTT DR400-120 chevaux de l'aéroclub des Alcyons au départ de Toussus-Le-Noble (Paris Saclay Versailles). Ici, au parking des Alcyons:
Le cockpit est classique pour un DR400. C'est une machine plutôt pour l'école donc on n'y retrouve pas de COM2.
Cette fois-ci, on tourne dans le sens anti-horaire en partant de Toussus, sortie Sud Dampierre, plein ouest en évitant les agglomérations et on remonte vers la TMA de Pontoise. On passe par le SW de Pontoise, la verticale (Pontoise en auto-info, nous sommes resté avec Le Bourget dans la TMA) et L'Isle-Adam vers l'est pour passer au large du Plessis tout en étant avec Paris Info (126.1) pour le suivi de vol. Puis, on redescend au raz de la CTR de Paris vers Meaux pour s'intégrer comme j'ai pu. ;) Changement de "commandant de bord", Florent fait la branche retour au sud en passant par Melun, le raz de la CTR au sud de Paris tout en restant bien au nord de La Ferté pour rejoindre l'ancien VOR RBT puis finalement s'intégrer en auto-information avec Toussus. Presque 2 heures de vol, bloc bloc.
Evidement, entre Florent et moi, à bord de ce DR400, nous devons avoir entre 5 ou 6 terminaux (smartphone/tablette) tous équipés d'outils de navigation. Mon outil en vol principal est mon vieille iPad mini et Skydemon. Florent teste sa nouvelle tablette Samsung et il est aussi équipé de SkyDemon.
Ce qui ne nous empêche pas de travailler aussi notre lecture de carte... papier. Parce qu'il est simple de faire ce tour de Paris avec une tablette, une application comme Skydemon et un GPS. On sait instatement et constamment où on est et où sont les espaces et autres fréquences... Et même si on a des plan B, des back-up de back-up sous forme d'autres terminaux (Android/IoS, tablette, smartphone...), c'est toujours utile de se tenir à l'aise avec une carte papier.
Nous n'avons pas "posé" pour la photo ci-dessous. C'est bien un exercice de lecture de carte. Ici, la SIA 1/250 000 Région Parisienne:
La technologie (ou pas) n'empêche pas d'avoir un cerveau en état de marche. Je m'en rappellerais lors de l'intégration, sous contrôle, à Meaux où je me trompe de QFU ;)
C'est donc la parfaite illustration d'une intégration de m**** à Meaux. Merci au contrôleur 😉de sa compréhension. On apprend de ses erreurs, quelque soit son expérience, et chaque défi est une nouvelle opportunité de progresser !
Florent salue la tour de Meaux ;) pendant que je m'occupe de faire redécoller ce DR400:
Finalement, de retour à Toussus, après avoir dégagé la 25R et un DR400 en montée initiale sur la parallèle:
Il y a 21 ans, en 2004, je réussissais mon examen PPL. Il m’aura fallu patienter jusqu’à mes 35 ans pour enfin concrétiser ce rêve d’enfant.
Les années passent, et la passion du vol reste là, bien présente. Aidé par la simulation de vol, envahissante aussi. Mais cela ne me rajeunit pas ces rappels aux vieux trucs:
Et ces dernières années, il faut bien l’avouer : difficile de trouver la motivation, le temps… et surtout le budget.
C’est une passion exigeante, parfois envahissante, et qui demande une rigueur constante pour rester en sécurité.
Alors aujourd’hui, juste un clin d’œil à ce premier grand saut vers les nuages.
Il y a 22 ans, le 31 mai 2003, marquait un tournant dans ma vie de pilotaillon du dimanche : mon premier lâcher solo lors de ma formation de pilote privé. Ce moment, où j'ai pris les commandes seul à bord pour la première fois, reste un souvenir inoubliable de liberté et d'accomplissement. Mais il faut bien l'avouer aussi, c'est surtout un grand moment où le trouillomètre est à son maximum.
En regardant mon livret de progression que j'ai retrouvé à l'aéroclub dans les archives, je me souviens des étapes qui m'ont amené à ce vol solo et à toute le reste. Un moment inoubliable pour tout pilote en formation. C'est aussi un moyen de se rappeler des Robin DR221, du train classique et des bonnes pistes en herbe de Saint-Cyr-L'Ecole!
Et voilà, c'est fait. Mon certificat médical classe 2 est dans la poche pour une nouvelle année. Une formalité nécessaire pour continuer à voler avec ma licence PPL avion, un rite annuel depuis plusieurs années. Et oui... ++50 ans ;)
Un petit passage chez le médecin aéro, quelques vérifications, et me voilà prêt à reprendre les commandes. Même si c'est une routine annuelle, c'est toujours un soulagement de savoir que tout est en ordre pour continuer à profiter du ciel.
Warning: the settings described below fit my MSFS usage and my PC configuration (my hardware configuration here). They may work or not work (at all) for your own usage and your configuration. This post is a memo for myself ;) With these, I get a steady 60 fps with FSLTL AI or AIG generated trafic.
Resizable Bar OFF save me between 1Gb and 1.5Gb of VRAM. It seems not impacted my overall performance. To be continued.
Windows
Uninstall nvidia audio drivers (via Windows settings uninstall apps). It appeared I had stutters and noise crackling when the two audio drivers were actived (sonic mother audio embedded card and the nvidia audio HDMI). The crackling was intensed on the new AMD+Asus B650 motherboard. I had to disable a lot of devices I'm not using:
Disable all useless playback device (Control Panel - Sound - Playback) : monitor, digital audio, digital output, sonic studio virtual mixer…). Keep only my headphones and Speakers.
Disable audio Enhancements from Speakers Properties (advanced tab)
Disable all useless devices from the motherboard via the Windows Device Manager: Realtek Audio Effects Components (USB), AMD Radeon™ Graphics, Mediatek Wi-Fi, nvidia virtual audio device (Wave Extensible) (WDM)
nVidia App
Parameters to change for MSFS2024 in NVIDIA App (Graphics - MSFS2024 - Driver Settings) :
DLSS Override - Model Presets : Use different settings for each DLSS technology, Frame Generation: Latest, Super Resolution : Preset K. This makes DLSS Swapper useless.
Max Frame Rate: 60 FPS
Power Management Mode: Prefer maximum performance
Vertical Sync: ON
NVIDIA App, Driver Settings.
NVIDIA App, Driver Settings, DLSS Override - Model Presets.
Remark:
NVIDIA app settings Settings - Automatically optimize newly added games and apps: OFF
NVIDIA app 11.0.4.148
NVIDIA GeForce Game Ready Driver 576.80
MSFS Settings Graphic
Anti-aliasing: NVIDIA DLSS Super Resolution
NVIDIA DLSS super resolution: DLAA
Frame Generation: NVIDIA DLSS
(new in SU3) Max Frame rate : 30. If you're with SU2 do it via the config file UserCfg.opt.
Global Rendering Quality set to ULTRA, except:
Motion Blur: OFF (I dislike the visual effet)
Traffic Airport Quality: OFF (all traffic are managed by FSLTL or AIG)
Air Traffic: LOW for the "Offline Only" because of GAmod 2024 (all other AI traffic are managed by FSLTL or AIG)
Road Traffic: ULTRA
Sea Traffic: MEDIUM
Fauna: ULTRA
The Terrain Level of Detail (TLOD) and Objects Level of Detail (OLOD) are managed dynamically with MSFS_AutoFPS by ResetXPDR (latest test version here and public version here). After takeoff, the TLOD is steady at 300, Clouds on ULTRA, OLOD 150. The Method useds is FPS Sensitivity
(only if before SU3) MSFS Configuration file, manual edit "UserCfg.opt"
Frame Limiter 30 (instead of nothing/zero)
This parameter appears from SU2 Beta 1.4.13 (source). With this "Frame Limiter 30", MSFS generates a maximum of 30 FPS (including in menu ;) ) then the nvidia driver, with the Frame Generation feature, double the FPS - with the Frame Generation feature - to display a 60 FPS on screen. Location of the UserCfg.opt file: C:\Users\<username>\AppData\Local\Packages\Microsoft.Limitless_8wekyb3d8bbwe\LocalCache
(useless if DLSS Override in nvidia App) DLL DLSS
With DLSS Swapper, DLSS and DLSS Frame Generation set to 310.2.1
L'envie de se vider la tête, un Robin DR400 de dispo, du vent de travers et nous voilà partis pour un vol d'entrainement. Départ en 07R de Toussus-Le-Noble (LFPN) (ou Paris Saclay Versailles), 3 x tours de piste à Etampes et le retour pour retrouver la parallèle 07L.
En retournant au parking après mettre posé en 07L et voulant passer par "la ligne des 20" pour raccourcir le temps roulage, un Pilatus PC-24 était stationné, moteurs allumés:
Et un passage par la tour nous a permis de voir encore l'envers du décor:
I have replace my RTX 3080 with a new RTX 5070ti. The settings described below fit my MSFS usage and my PC configuration (my hardware configuration here). They may work or not work (at all) for your own usage and your configuration. This post is a memo for myself ;) With these, I get a steady 60 fps with FSLTL AI or AIG generated trafic. Last update: 20th April 2025.
PCIe Speed: Gen3 (the maximum available and not Auto)
PCIEX16_2 Configuration: PCIEX16_2 X4 (the maximum available and not Auto)
This help reducing Windows stutters and stop the Bus Interface Load constantly at 100% even when at idle on the Windows desktop.
Windows
Uninstall nvidia audio drivers (via Windows settings uninstall apps). It appeared I had stutters and noise crackling when the two audio drivers were actived (sonic mother audio embedded card and the nvidia audio HDMI).
nVidia App
Parameters to change for MSFS2024 in NVIDIA App (Graphics - MSFS2024 - Driver Settings) :
DLSS Override - Model Presets : Use same settings for all DLSS technologies : Latest
Max Frame Rate: 60 FPS
Power Management Mode: Prefer maximum performance
Vertical Sync: ON
Remark:
nvidia app settings Settings - Automatically optimize newly added games and apps: OFF
This parameter appears in SU2 Beta 1.4.13 (source). With this "Frame Limiter 30", MSFS generates a maximum of 30 FPS (including in menu ;) ) then the nvidia driver, with the Frame Generation feature, double the FPS to display a 60 fps on screen. Location of the UserCfg.opt file: C:\Users\<username>\AppData\Local\Packages\Microsoft.Limitless_8wekyb3d8bbwe\LocalCache
MSFS Settings Graphic
Anti-aliasing: NVIDIA DLSS Super Resolution
NVIDIA DLSS super resolution: DLAA
Frame Generation: NVIDIA DLSS
Global Rendering Quality MEDIUM except:
Raytraced Shadow: ON (it sharpens the projected shadows on the cockpit)
Motion Blur: OFF (I dislike the visual effet)
Traffic Airport Quality: OFF (all traffic are managed by FSLTL or AIG)
Air Traffic: OFF (all traffic are managed by FSLTL or AIG)
Road Traffic: LOW
Sea Traffic: LOW
Fauna: LOW
The Terrain Level of Detail and Objects Level of Detail are managed dynamically with MSFS_AutoFPS by ResetXPDR (latest test version here and public version here)
DLL DLSS
With DLSS Swapper, DLSS and DLSS Frame Generation set to 310.2.1
Bon exercice hier en revenant de tours de piste à Rouen. Le vent est du Nord - Nord Ouest et les 29 sont en services. Pour une fois, j'ai pensé à anticiper le dernier virage pour ne pas overshooter ;)
.png)
.png)
.png)
