En ligne !

Ceux qui suivent depuis longtemps les messages de ce blog, seront très certainement ravis d'apprendre que Xavier, mon instructeur de début, est "en ligne" ! C'est le p'tit jeunot à gauche sur la photo.


C'est lui qui m'a fait faire mes premières heures en DR221. C'est lui qui m'a laché en tour de piste à St-Cyr. C'est lui qui m'a préparé au PPL. Il a passé plusieurs années à l'aéroclub des Alcyons et maintenant passe verticale St-Cyr en ayant quitté le FL090 vers 4000 ft pour se poser au Bourget. Il trouve qu'un Cessna Citation, ça se pilote comme un DR221 ;-) Inévitablement, je revolerais avec lui. Pour le plaisir.

Samedi dernier était organisé (de mains de maître) un diner à l'occasion de son départ, mais aussi celui d'Anne-Marie, la secrétaire de mon aéroclub et enfin celui d'Olivier (ex. chef pilote) qui lui aussi a rejoint "la ligne".

Bons vols à eux trois.

Il a des trucs qui bougent

Un très beau Cessna 150 (freeware) vient de faire son apparition. Il recèle une foultitude de petits détails qui me conforte dans l'idée que certains avions pour Flight Simulator sont plus proches des répliques de modélisme que des simples navions pour simulateur de vol sur PC.

Je ne me lasse pas de l'ingéniosité des créateurs bénévoles. Tout cela transpire la passion.

La trace des avions sur la percée ILS

J'aime bien la trace des avions précédents sur la couche nuageuse de cette vidéo. Le "minimum" énoncé par le GPWS alors que l'on a l'impression que l'appareil est à l'arrondi est aussi impressionant ;-)



Enfin, cette seconde vidéo montre que je ne suis pas le seul à me poser à gauche de l'axe. Bon ok, je ne vole pas en Fokker 50, pas la nuit avec une RVR de 500 mètres..



Faut sacrément avoir confiance dans ses instruments (et ceux qui sont au sol) et dans le copi. assis à côté.

Bell 206 à Bora Bora