Prosper est pilote à Lognes et son PA28 RV est caché au fond de l'image. Nous nous sommes retrouvés par hasard sur la fréquence 123.5 alors que nous nous intégrions à Cosne-sur-Loire, lui avec son Piper et moi avec mon Cessna.
Il est de notoriété publique que je suis le pire pilote pour mal choisir ma piste alors que Cosne-sur-Loire est en auto-formation. Il faut regarder la manche à air, connaître les contraintes du terrain (piste préférentielle) et choisir sa piste, puisqu'il n'y a personne en l'air. A moi de choisir.
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| Bon alors. Que dit la manche à air ? |
Alors je souris, lorsque je rejoins le vent arrière avec mon Cessna et que j'entends le PA28 me suivre sur le même QFU. Il sait que je suis champion du monde du choix du mauvais QFU ?
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| Dernier virage pour la 11 à Cosne-sur-Loire |
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| Vue depuis l'intérieur du Cessna |
J'aime bien cette approche à Cosne, puisque j'ai choisi la piste 11 à Cosne-sur-Loire. La base au dessus de la Loire et la finale perpendiculaire au lit du fleuve sauvage.
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| Courte finale piste 11 Cosne-sur-Lorie |
Une fois stationné, je m'approche du PA28 qui me suivait et nous discutons entre 2 passionnés. Et forcément, ma tête traînant sur Internet...
Je publie ci-après le commentaire de Prosper. Son texte est bien mieux dans le corps de ce post ;)
Aux commandes de mon PA28 RV, en provenance de Lognes, j’arrive pour la première fois à destination de Cosne-sur-Loire.
A l’approche, un cessna me précède et s’intègre pour la 11. J’effectue une verticale pour la reconnaissance du terrain et jète un œil sur la manche à air, j’ai donc suivi le cessna devant moi qui avait fait le bon choix du QFU ;)
La base au dessus de la Loire et la finale perpendiculaire au lit du fleuve sauvage, je confirme, c’est juste magnifique.
Une fois stationné, je vois le pilote du cessna s’approcher de moi, je me suis dit tiens, j’ai peut être fait une bêtise, peut être que je stationne mon PA28 au mauvais endroit, je gêne peut-être ... Loin de tout cela ! C’était Vincent, et avons discutés entre 2 passionnés.
Pour mon retour vers Lognes, j’ai d’ailleurs décollé en piste 11 ;)
Merci à Vincent pour ses superbes vidéos publiées sur YouTube et son blog.
Bonne continuation
@+
Prosper
2 commentaires:
Aux commandes de mon PA28 RV, en provenance de Lognes, j’arrive pour la première fois à destination de Cosne-sur-Loire.
A l’approche, un cessna me précède et s’intègre pour la 11. J’effectue une verticale pour la reconnaissance du terrain et jète un œil sur la manche à air, j’ai donc suivi le cessna devant moi qui avait fait le bon choix du QFU ;)
La base au dessus de la Loire et la finale perpendiculaire au lit du fleuve sauvage, je confirme, c’est juste magnifique.
Une fois stationné, je vois le pilote du cessna s’approcher de moi, je me suis dit tiens, j’ai peut être fait une bêtise, peut être que je stationne mon PA28 au mauvais endroit, je gêne peut-être ... Loin de tout cela ! C’était Vincent, et avons discutés entre 2 passionnés.
Pour mon retour vers Lognes, j’ai d’ailleurs décollé en piste 11 ;)
Merci à Vincent pour ses superbes vidéos publiées sur YouTube et son blog.
Bonne continuation
@+
Prosper
Merci Prosper ! Je recopie ton commentaire dans le post, ce sera mieux ;)
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