DR400 — un atterrissage ordinaire à St-Cyr

Petit extrait vidéo d’un atterrissage en DR400 à St-Cyr. Conditions calmes, approche stable, toucher des roues sans surprise.

Pas de vol épique ni de prouesse technique : juste un moment banal dans une série de centaines. 

🎥 Une brève séquence pour ceux qui s’intéressent à l’aviation légère d'aéeroclub au quotidien. Pas trop besoin de poser la roulette avant avec ces pistes bosselés à St-Cyr, la roulette touche et "tape" d'elle-même.

Mon avis sur mon nouveau palonnier pour MSFS2024 (Turtle Beach VelocityOne Rudder)

Après plus d'une décennie de vol virtuel avec le Saitek Rudder Pedal (Logitech), j’ai décidé de franchir le pas et de changer de palonnier pour mon setup PC, principalement utilisé pour MSFS2024 (99% du temps !). Sans partir dans des délires budgétaires, je cherchais quelque chose améliorant mon Saitek.logitech, peu encombrant et ne prenant pas la poussière (sans engrenages & articulations à l'air libre). J'ai choisi le Turtle Beach VelocityOne Rudder (lien vers le constructeur) acheté+click&collect en 48h pour ~240€ chez Boulanger. Un peu plus d'une heure de vol réel en DR400 180 en région parisienne ;)

Spoiler : l’expérience est globalement très satisfaisante, mais pas sans quelques ajustements.

Au premier plan, le nouveau Turtle Beach et le Saitek/Logitech derrière.

🧩 Installation & Configuration

Comme annoncé dans les tests disponibles ici et là, ce palonnier est un modèle de simplicité. Sur mon PC, c’est du 100% plug & play : une fois connecté, MSFS2024 a automatiquement reconnu les axes (palonnier et freins) avec des affectations parfaitement fonctionnelles. Aucune prise de tête, je n'ai même pas installé de driver ou quoique ce soit.

🦶 Sensation aux pieds

• Un peu plus rigide que mon ancien Saitek, mais ce n'est pas non plus le jour et la nuit.

• Les ressorts de base sont censés offrir une tension maximale, mais en pratique, ils restent plutôt souples.

• Les ressorts fournis en supplément sont même plus légers, utiles pour ceux qui préfèrent une course plus douce.

🛬 Pédales de frein

• La course est plus importante que sur le Saitek.

• En revanche, elles sont assez souples. Ça manque un peu de rigidité, même si au final, c’est plutôt cohérent avec la souplesse qu’on retrouve dans les vraies pédales d’un Cessna 172 ou DR400.

🪑 Ajustements personnels

Dès le déballage, j’ai opté pour une configuration pédales “GA” à la place du liner. "Hey! Je suis un pilote du dimanche mouaaa !" Quelques heures plus tard, retour à une position plus adaptée à mon installation : ma chaise étant très proche du bureau, la posture allongée avec les pédales en position verticale était désagréable. Dans mon cas, une position “assis droit” avec les pédales proches est bien plus confortable. À noter : les pédales GA sont mieux adaptées si on a plus de recul sous le bureau.

Les pédales en format Cessna/Robin/Piper dit "aviation générale"

Les pédales en format gros n'avion dit "liner"

⚠️ Points négatifs à noter

• Le palonnier est un peu plus profond que le Saitek. Résultat : je dois reculer ma chaise plus que d’habitude pour que l'ensemble soit bien placé.

• Le connecteur USB situé à l’arrière de la base bute contre le mur, ce qui risque à terme de l’endommager. J’ai dû bricoler une cale entre la plinthe et le palonnier pour éviter que le câble ne souffre. Un détail qui peut vite devenir pénible si votre setup est proche d’un mur.

🛩️ En résumé : une belle mise à niveau pour moi qui fait du simu 24/24 ;), un équipement qui demande quelques ajustements selon son installation. Solide et facile à configurer, mais attention à l’encombrement… et au mur !

Tout est bon pour gagner quelques secondes ! Geek un jour, Geek toujours.

En tant que développeur amateur de scène sur MSFS2020 et MSFS2024, je passe un temps fou à lancer et relancer MSFS2020, puis MSFS2024 pour tester tel ou tel modification. Et les temps de chargements sont long. J'ai beau avoir un excellent débit Internet (Fibre Free en région parisienne) et avoir un dossier Community vide, tout ce qui permet d'accélérer les chargements est bon à prendre.

Alors après avoir mis à jour mon PC avec sa nouvelle carte mère (et un nouveau processeur, RAM et carte graphique) qui supporte les disques SSD NMVe PCIe GEN 5, j'ai sauté sur un bon prix (€211 pour un 2TB): Crucial T705 SSD 2 To PCIe Gen5 NVMe M.2 SSD (CT2000T705SSD3) version avec dissipateur vu ce que ces Gen5 dégagent comme châleur. On va voir ce que ça fait avec MSFS2020 et MSFS2024!

Les benchmarks sont une chose, chaque usage est différent, le mien aussi. On verra donc à l'usage et ce ne peut être pire dans tous les cas. Et cela fait de la place en plus ;) Pour l'instant, il me faut gérer tous ces disques (3x NVMe, 2xSSD Sata et un vieux HD), leurs partitions, les multiples boot Windows, les différents Windows qui subsistent, faire le ménage et nettoyer tout ce qu'a laissé le clonage du disque !

Bonjour Turtle Beach VelocityONE Rudder!

Après plus d'une décennie de loyaux services, j'ai décidé de remplacer mon fidèle palonnier Saitek/Logitech par un nouveau "Turtle Beach VelocityONE Rudder".

J'essaierais de faire un retour plus détaillé après plusieurs heures de vol. Pour l'instant, je peux déjà vous dire que l'installation a été d'une simplicité déconcertante : déballage, remplacement des pédales "avion de ligne" par les modèles plus petits et orientés verticalement pour l'aviation générale, branchement du câble USB à mon PC, et le tour était joué ! Dans Microsoft Flight Simulator 2024, les affectations étaient déjà configurées et prêtes à l'emploi.

J'ai déjà expérimenté différents réglages de sensibilité. Cependant, je trouve que la résistance est toujours un peu faible. Les ressorts supplémentaires fournis ne changerons rien, car ils sont censés au contraire être plus souples.

Voici quelques premiers points positifs et négatifs, qui restent à confirmer ou infirmer avec le temps :

Points positifs :

• Installation rapide et simple.
• Meilleure sensation de solidité grâce à la base en métal.
• De nombreux réglages faciles à réaliser : pédales pour avion de ligne ou aviation générale, largeur de la base, ressort pour la dureté.
• 239€ chez Boulanger. Le rapport qualité/prix semble déjà satisfaisant.

Points négatifs :

• Le connecteur du câble USB sur la base est en butée contre mon mur et risque de s'abîmer rapidement s'il n'est pas protégé.
• Mon palonnier est placé sous mon bureau, contre un mur. Comparé à mon ancien Saitek/Logitech, le Turtle Beach est plus profond, ce qui rend ma position assise moins confortable. Je dois m'éloigner du bureau pour avoir les jambes plus allongées qu'auparavant. Je pourrais peut-être revenir aux pédales "liners" et avoir l'inclinaison moins verticla, car elles permettent d'être moins allongées.
• 239€ chez Boulanger. C'est une heure de vol réelle ! Caramba !

Tout cela reste à vérifier avec une utilisation plus approfondie. Rendez-vous au prochain épisode.